I2C (Projet Européen)

Le projet d’intégration I2C propose pour 2015 une nouvelle génération de système de surveillance intégré des frontières maritimes permettant de suivre les mouvements des navires et d’identifier les comportements douteux et menaces associées.

Abouti

Ce système est constitué :

D’une plate-forme à terre fusionnant de nouvelles technologies de capteurs tel qu’un radar FMCW pour suivre de petites embarcations (deux prototypes sont en expérimentation), des stations AIS et des radars côtiers. Cette plateforme permanente effectue la surveillance du trafic maritime jusqu’à 200 miles nautiques
De capteurs embarqués sur des plates-formes mobiles.
Quatre plates-formes équipées sont déployées : les aéronefs, patrouilles par navire, USV et Zeppelin
D’une capacité à détecter des comportements anormaux de navires
D’une capacité à identifier rapidement une menace et à alimenter les autorités d’éléments de décision.

Porteur du projet	DCNS
Partenaires industriels	Rockwell Collins, Furuno, Techcom Services, Kongsberg, Spacetech, Clearpriority, Zeppelin, Meteosim, Ajeco, Airshipvision, Ecomer, Intuilab, Sofresud, E. Van Hooydonk.
Partenaires recherche	Armines, CNRS / INP Toulouse / Université Paul Sabatier / Université Toulouse (IRIT)
Budget	9 870 K€
Cofinanceurs publics	UE dans le cadre du 7e
Année de labellisation	2009
Année de cofinancement	2010