Gestion des Infrastructures pour la Restauration Ecologique du Littoral sur le Grand Port Maritime de Marseille

GIREL

Copyright :© Javel-SafegeSur un périmètre géographique portant sur l’ensemble des espaces du domaine portuaire du Grand Port Maritime de Marseille (Golfe de Fos et Rade Nord de Marseille), il s’agit d’établir&nbs

  • Quelle peut être la contribution de ces espaces naturels et artificiels (ouvrages portuaires) à une amélioration des milieux marins localement et à une échelle micro-régionale (continuités Calanques, Côte Bleue, Camargue marine, Etang de Berre) ;
  • L’opportunité et la faisabilité d’interventions directes sur le milieu pour engager cette amélioration.Cette approche holistique (pilote méthodologique) est portée par le GPMM. L’accompagnement scientifique sur la connaissance des processus hydro biogéochimiques est réalisé par l’Ifremer.
  • L’expérimentation de plusieurs pilotes, doit permettre de valider et/ou corriger les résultats des phases d’étude initiales :
  • Cystore : Test à grande échelle de transplantation d’algues du genre Cystoseira  (SAFEGE / ECOMERS) dans une perspective de valorisation écologique des aménagements côtiers tels que les digues en enrochement
  • BIORESTORE : association de la PCC (Post Larval Capture and Culture), des habitats d’émancipation (Lyonnaise des Eaux/ ECOCEAN-EPHE Perpignan) et de revêtements de quai.
  • ECORECIFS : adjonction de dispositifs fonctionnels complémentaires aux ouvrages portuaires – habitats spécifiques aux digues, traitements de quais, (EGIS).

Un comité scientifique, composé d’experts de haut niveau, animé par le pôle mer, suit le projet.Tous les pilotes font l’objet d’un suivi et d’une évaluation dont il sera dressé un bilan, dans une perspective de consolidation de la méthodologie développée et d’élaboration d’un schéma directeur de la valorisation écologique marine des espaces et ouvrages du domaine du GPMM. Parallèlement on expérimente une méthode de chiffrage des services écosystémiques type HEA (Habitat Equivalency Analysis) basée sur le calcul de la valeur des pertes puis des gains dus à la restauration (EGIS, CDC Biodiversité).

Porteur du projet

Grand Port Maritime de Marseille

Partenaires industriels

EGIS Eau, LYONNAISE DES EAUX, SAFEGE

Partenaires Recherche

UNS(ECOMERS), CNRS/Université de Perpignan (CEFREM, EPHE),  Ifremer

Budget

Environ 5 000 k€

Financeurs :

Financement de la 1ère phase par l’Agence de l’Eau Rhône Méditerranée & Corse

Année de labellisation : 2010

Année de cofinancement : 2011

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Responsable domaine

Eve RAYMOND GARRY
  • Eve RAYMOND GARRY
  • Chef de projets


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